UnionePendolari

ASSEMBLEA
rinviata per motivi organizzativi

 

 

Ordine del giorno:

1.   Aumento delle tariffe regionali e della carta MiMuovoTuttoTreno

2.   Indetraibilità fiscale dei costi di trasporto

3.   Problemi e suggerimenti per la linea Piacenza-Milano (variazioni orario, richieste nuovi treni ESCity) e altre linee (Parma, Cremona)

4.   Trasporto locale: disagi conseguenti ai tagli - nuova introduzione dei biglietti integrati in Emilia

5.   Tesseramento 2011

6.   Elezione del Direttivo

7.   Relazione sulle proposte e le attività con il CRUFER

8.   Varie ed eventuali

 

L'invito a partecipare è esteso a tutti i pendolari piacentini e non.

UPP_Assemblea_19_Aprile.pdf (9,99 kb)

A partire dall'anno di imposta 2010 (modello 730/2011) la detrazione dlle spese per l'acquisto di abbonamenti ai servizi di trasporto pubblico NON è più prevista. Tali oneri (importo massimo consentito € 250,00), fino all'anno scorso, andavano indicati  al rigo E19 codice 33 del modello 730.
Dopo aver tagliato il fondo trasporti, aumentato le tariffe, ridotto il servizio ecco l'ulteriore stangata a danno dei pendolari !

A partire dal 25 marzo, e con validita' dal 1 aprile, in tutte le biglietterie Trenitalia dell'Emilia Romagna sara' in vendita un nuovo abbonamento integrato mensile. Si tratta di 'Mi Muovo mese', il cui prezzo, scontato rispetto all'abbonamento mensile urbano, e' composto dalla tariffa relativa alla tratta ferroviaria scelta piu' la quota (o le quote) per i servizi urbani (bus) e consentira' un risparmio medio del 27% circa. Il nuovo abbonamento regionale, su carta, e' valido dal primo all'ultimo giorno del mese.

In data 22 settembre 2010 si è costituito a ROMA, presso la sala dei parlamentari in P.zza San Silvestro, il PATTO dei PENDOLARI ITALIANI per dire dire NO ai tagli di risorse e servizi. Anche l'Unione dei Pendolari Piacentini era presente nella persona di Luigi Acerbi, per far sentire la ragioni e le esigenze dei pendolari piacentini.
Le soluzioni al problema di finanziamento al TRASORTO PUBBLICO esistono e si tratta solo di applicarle da parte di chi ci governa. E’ stato quindi concordato che l’unità dei pendolari italiani, di tutti i modi di trasporto pubblico (treno, tram, autobus e metropolitana) è in questo momento la cosa più importante per contrastare la questione dei tagli.
Questa unità sarà rappresentata dal PATTO DEI PENDOLARI ITALIANI. 

Con l'ultima manovra correttiva di oltre 20 mld di euro anche per il trasporto pubblico si annunciano dolori. 
Si  attende nel dettaglio l'importo dei tagli governativi. Poi la partita è tutta una questione interna alla Regione, nel senso che se fino a poco tempo fa la ripartizione era lineare e quindi il taglio era comunque tutto a carico del trasporto pubblico locale (treni e autobus), ora sarà la Regione a decidere come e dove intervenire. 
Allo stato dei fatti è prevedibile o un taglio dei servizi o un ritocco delle tariffe o un mix delle due.
L'Unione dei Pendolari Piacentini è impegnata, sui tavoli regionali e provinciali,  a difendere gli utenti del servizio pubblico (treni e autobus) sia dal punto di vista del livello di servizio erogato (quantità e qualità) sia dal punto di vista tariffario.

Dal 24 aprile al 30 giugno 2010 le richieste vanno presentate direttamente in biglietteria ferroviaria.
Ecco cosa debbono fare gli abbonati in servizio nell’Ente per viaggiare 1 mese senza costi:
- Chi ha un abbonamento annuale valido alla data del 30 aprile 2010 dovrà recarsi direttamente in una biglietteria nel periodo tra il 24 aprile e il 30 giugno. Presentando il proprio abbonamento sarà possibile ottenere, a costo zero, un tagliando che permetterà di usufruire gratuitamente del servizio ferroviario nei 30 giorni successivi alla scadenza del proprio abbonamento.
- Analoga procedura vale per gli abbonamenti in scadenza al 31 marzo.
- Chi invece non intende rinnovare l’abbonamento annuale, ma ne ha posseduto uno valido per almeno 2 mesi nell’anno in corso, ha diritto al tagliando gratuito da utilizzare unicamente nel mese di maggio 2010. Anche in questo caso è necessario rivolgersi alle biglietterie di Trenitalia a partire dal 24 aprile.

La raccomandazione del servizio Ferrovie della Regione è di non avere fretta. A parte gli abbonati con un titolo annuale in scadenza a fine aprile, per gli altri pendolari il consiglio è di attendere la metà del mese di maggio per richiedere l’emissione del “bonus”.

E’ prevedibile che, fino a quel momento, le biglietterie saranno particolarmente affollate di richieste da parte di utenti con abbonamento mensile.

SONO STATI MODIFICATI, a partire dall'1 marzo 2010, gli orari e le fermate di alcuni treni regionali. 

Scarica e/o stampa i nuovi orari della tratta BOLOGNA - PIACENZA in vigore dal 1^ marzo 2010

 Bologna-Piacenza.pdf (53,09 kb)  

 

 

In data 19 gennaio 2010 si è svolto un incontro tra la Regione Emilia-Romagna e il Comitato Regionale degli Utenti Ferroviari dell'Emilia-Romagna (C.R.U.F.E.R) durante il quale, in accordo con lo stesso C.R.U.F.E.R., si è deciso di destinare nuovamente (come intervenuto in precedenti esercizi) la quota delle somme derivanti dalle riduzioni dei corrispettivi, connessi ad un minore standard di qualità e quantità dei servizi erogati sui treni e nelle stazioni, all’”erogazione di un mese di abbonamento gratuito per i titolari di 1 abbonamento annuale o di 2 abbonamenti mensili nominativi, acquistati nel periodo gennaio-aprile 2010”;
tale orientamento è stato confermato dal Presidente dello stesso C.R.U.F.E.R con nota del 3 febbraio 2010, che ha quindi condiviso la destinazione dei fondi derivanti dalle riduzioni del corrispettivo contrattuale per il riconoscimento di un abbonamento gratuito da collocare nel mese di “maggio” del corrente anno.

MODALITA' di EROGAZIONE:
Titolari di abbonamenti mensili:
 -      emissione di un abbonamento mensile gratuito per il mese di Maggio 2010 per i titolari di 2 abbonamenti mensili nominativi Trenitalia e FER utilizzati  nel periodo Gennaio – Aprile 2010; per Trenitalia si fa riferimento ad abbonamenti  a tariffa regionale 40 e integrata ferrobus, di I o II classe e aventi origine e/o destinazione in una stazione nel territorio dell’Emilia-Romagna, riguardanti la stessa relazione; per FER si fa riferimento ai titoli di viaggio mensili che abilitano alla circolazione  sulle linee Bologna-Portomaggiore e Bologna-Vignola della rete regionale;
-    emissione di un abbonamento mensile scontato per il mese di Maggio 2010 per i titolari di 2 abbonamenti mensili Trenitalia Intercity,  ES*City e AV con estensione regionale, utilizzati nel periodo Gennaio – Aprile 2010, di I o II classe e aventi origine e/o destinazione in una stazione nel territorio dell’Emilia-Romagna, riguardanti la stessa relazione, e con l’entità dello sconto pari all’importo del corrispondente abbonamento a tariffa regionale 40.

Titolari di abbonamenti annuali:
      estensione a tredici mesi della validità degli abbonamenti nominativi annuali; per Trenitalia si fa riferimento  a tutti gli abbonamenti a tariffa regionale 40, di I o II classe e aventi origine e/o destinazione in una stazione nel territorio dell’Emilia-Romagna, compresi quelli integrati MiMuovo per i quali la gratuità è limitata alla sola componente ferroviaria del titolo; per FER si fa riferimento ai titoli di viaggio annuali che abilitano alla circolazione sulle linee Bologna-Portomaggiore e Bologna-Vignola della rete regionale.

click per ulteriori informazioni

Aperta la campagna tesseramenti per l'anno in corso. Il tesseramento riveste per noi un ruolo molto importante, garantendoci di essere meglio rappresentati nei colloqui con le Istituzioni locali (Comune e Provincia), la Regione e con i dirigenti FS.

Chi fosse interessato può rivolgersi al: 

• Presidente, Marinella Chiodaroli
• Vicepresidente, Gino Luigi Acerbi
• Amministratore, Giuliana Barocelli

La Presidente,

Marinella Chiodaroli 

Pubblichiamo qui di seguito il Contratto di servizio per il trasporto pubblico locale ferroviario di interesse regionale e locale tra la Regione Emilia - Romagna e il Consorzio dei Trasporti Integrati, relativo al periodo 1 Luglio 2008 - 30 giugno 2011.

1. Contratto di Servizio (214KB)

2 - Specifica Tecnica Contrattuale A1 (7MB)

 

Raccomandiamo di leggere il contratto!